Дизельный генератор судовой 6 кВт с инверторным блоком незеземленный, двухпроводной, M-GV8

1638000 

Эта модификация дизельного генератора предназначена для применения на стальных и алюминиевых катерах. Её также можно использовать на пластиковых и деревянных яхтах

  • Незаземленная модель, двухпроводное подключение
  • 2-х цилиндровый генератор на постоянных магнитах с вынесенным модулем преобразования
  • Внешний инверор и соединительные провода включены в стоимость комплекта
  • Отличное решение для замены традиционного дизельного генератора!
  • 6 кВт - 230В / 50Гц постоянная выходная мощность с вашей генераторной установки
  • Высокая эффективность и большая пиковая мощность
  • Выдающийся стабильность напряжения и чистый синусоидальный сигнал
  • Экономия топлива и обеспечение бесперебойной работы вашего генератора
    Genverter Power, это лучший выбор для вашего энергообеспечения

«Наши Genverter© (Генвертер) комбинированная система на основе технологий дизельных двигателей новейшего поколения с новым способом производства электрической энергии. Вместо того чтобы использовать альтернатор с фиксированной скоростью вращения, установленный на задней части маховика двигателя, мы разработали очень компактный альтернатор на постоянных магнитах (Permanent Magnet), разместив его позади двигателя. В результате, эта система более компактна и легка, по сравнению с традиционными генераторами.

Преимущества для клиента:

  • Выходное напряжение генератора не зависит от RPM ( оборотов в минуту) . Обороты генератора могут быть зафиксированы на частоте, которая обеспечивает оптимальный баланс между оборотами, выходной мощностью, производимым шумом и вибрацией. В большинстве случаев точный инженерный расчет дает результат равный 2300 об/минуту.
  • Постоянный магнит альтернатора использует один и тот же контур охлаждения , что и мотор двигателя, это упрощает монтаж ДГ.

Additional information

Dimensions 650 × 545 × 600 mm
Номинальная выходная мощность

6.0 кВт

Максимальный переменный ток

27 А

Выходное напряжение/ частота

Гармонические искажения

< 3%

Параллельная работа

нет

Тип альтернатора

Постоянный магнит [Permanent Magnet Alternator (PM)]

Диапазон оборотов в минуту

2200 — 2800 об/ мин

Эффективность

94 %

Двигатель

KUBOTA Z482 или Mitsubishi

Число цилиндров

2

Объем двигателя

479 см3

Расход воздуха

<0.95 м3 / мин

Охлаждение двигателя

косвенное водяное

Расход топлива

1.2-2.5 л /час

Запуск

электростартер 12 В

Стартерная батарея

12 В / 80 Ач (опция)

12V Alternator

есть 12.5A

Вес сухой

154 кг

Длина PGM

200 мм

Ширина PGM

174 мм

Высота PGM

451 мм

Вес PGM

9.9 кг

Мокрый выхлоп

Ø 40 мм

Патрубок сухого выхлопа

Ø 1 дюйм BSP

Расположение маслозаливной горловины

сверху, cбоку

Максимальный угол установки

25º во всех направлениях